在天津海港一角，技津港精品一艘艘邮轮伴着洪亮的力打汽笛声 ，在波光粼粼的造天海面上驶向远方，在它们的工程死后  ，矗立着一座规模宏大
、技津港精品造型极具现代艺术气味的力打邮轮码头 。这儿便是造天由中建二局总承揽公司接受的亚洲最大邮轮码头——天津港世界邮轮码头。近来 ，工程该项目荣获了我国土木工程的技津港精品最高奖项——“詹天佑”奖 。荣耀的力打背面
，是造天二局总承揽人尽力科技立异所支付的汗水与才智。

天津港世界邮轮码头模仿图。工程

BIM技能巧通关  。技津港精品

修建信息化是力打推进修建业开展的关键所在，修建技能立异是造天我国修建业开展的重中之重。中建二局总承揽公司担任天津港世界邮轮码头客运大厦和设备收购装置作业，在项目施工中，由公司技能部牵头组成的技能组屡次讨论安置，将BIM规划全过程运用于工程建造。科技部担任人刘治国说 
 ：“BIM技能是进步修建企业经营管理水平的中心竞争力，咱们成功将此技能贯穿于邮轮码头建造中，有力进步了工程的修建质量。”
　　邮轮码头的主体钢结构为异形钢结构，结构东西方向长达380米，而外檐部分的异型装饰板和中空玻璃幕墙为超长、超薄型，厚度仅为18毫米。假如依照以往的施工办法，不但会屡次返工，并且会糟蹋很多的工程资料 ，延误工期。项目部运用BIM软件进行深化规划，一起精确细化到每一个构件，逐区域、逐层、逐点地精确认位出每个大钢构件同外装饰面层之间的净间隔，到达了施工操控的各项要求
，并完结了“零”返工。
　　在邮轮码头施工中，BIM技能的运用涵盖了修建规划、结构规划
、钢结构深化规划及施工等全部内容。项目部运用BIM技能深化规划图纸12880张 、编制计划208份、安排专家论证9次，成功处理了海滨大型公建的修建外形杂乱、屋面结构特别 、机电体系杂乱、归纳排布难度高级技能难题
，保证了工程的最佳施行作用。

滨海难题迎刃解
 。

因为项目离海很近
，避免场所下沉、海水腐蚀便成为项目部科技攻关的要点。因为项目所在方位间隔海滨仅有8米，受潮汐影响，地下水位极高 ，开挖后承台每天吞没一次，降排水难度非常大 ，全面降水还会带来场所下沉，下沉问题便成了项目施工的绊脚石
。没有被困难吓倒，项目部紧迫成立了以公司科技部安凤杰、项目总工王建等组成的课题攻关小组。他们群策群力，多方寻求处理问题的建议和定见，并安排专家考证。经过三天三夜的研究讨论后，我们总算找到了处理办法 ：依据潮汐特色 ，运用计算机仿真技能模仿场所潮汐状况 ，采纳“阻”、“疏”、“排”相结合的排水方法，在满意工期及降排水作用的一起,很好地操控了场所下沉,保证了工程的顺利进行。
　　在避免海水腐蚀上，为保证资料的耐腐蚀性 ，技能组就在混凝土精准比配上狠下功夫，保证其依照环境类别和作用等级到达海滨耐腐蚀强度要求。在钢结构方面
，项目部选用了高质量的防腐涂料
，加强构件涂刷厚度 
，装饰装饰资料运用的钢材和机电支吊架均选用镀锌处理 ，成功处理了资料易受海水腐蚀的问题。
　　在防水作业上
，项目部确认了关闭导水的施工计划。将由厚铝折制而成的导水槽固定在增强混凝土板下
，一起加设密封的止水胶条，让渗水经过导水槽流至场所边际的天沟处，完美的防水功用保证了项目施工彻底不受渗水的影响 。

节能环保收效益 。
　　在节能环保作业上 ，项目部也力求将科技立异进步到新层次 。
　　邮轮码头项目技能组充分运用浅层地下取之不尽的海水作为冷热源，完结了5.9万平方米大空间冷热源中央空调的功用和作用。项目部运用海水源取暖制冷 ，比电锅炉加热节能2/3以上 ，比燃料锅炉节能1/3以上，既节能又环保
，为低碳经济可再生能源的运用供给了新的形式 。
　　同享大厅屋面选用电动百叶屋面
，完结了同享大厅的天然采光，采光率挨近100%，光线覆盖面积大，到达了节能降耗的最佳作用，每年可节省电费七百多万元。
　　科技刻画精品，立异驱动开展。在我们齐心协力的尽力下，天津港世界邮轮码头已于2011年投入运用
，完善的设备
、快捷的交通吸引着很多邮轮公司在这儿拓荒航线 。到现在 ，邮轮母港已招待世界奢华邮轮一百余艘次 ，出入境旅客达三十余万人次，招待各界观赏调查十五万余人次，首要航线已至韩、日等很多港口城市。
　　从天津港世界邮轮码头动身 ，一艘艘世界邮轮日夜不息地驶向湛蓝的大海。作为天津港有史以来建造完结的最大世界邮轮码头却静静地矗立在那里卧听涛声 ，闲看云卷云舒，高雅而安静。而在二局人的心里，她却是一个孕育着科技兴企愿望的“精品港湾”。